Carlos Sainz cae al 15º por sanción y Alonso partirá 12º con un Aston Martin irreconocible
NF1 | Suzuka, Japón — 5 de abril de 2025
Contra todo pronóstico y tras un viernes discreto, Max Verstappen ejecutó una de esas vueltas que separan a los campeones de los buenos pilotos. El neerlandés se llevó la pole position del Gran Premio de Japón con una vuelta impecable en ejecución, aunque sin liderar ningún sector en los cronos parciales. Su 1:26.983 fue suficiente para superar por apenas 12 milésimas a Lando Norris y por 44 milésimas a Oscar Piastri, dejando claro que, cuando el talento cuenta más que la herramienta, el tricampeón sigue siendo el referente.
Es la primera pole de Verstappen en 2025, y la primera desde Austria en julio del año pasado. Lo hace sin tener el coche más rápido en tandas largas, pero con una autoridad que reafirma por qué aún lidera el Mundial pese a las amenazas crecientes de McLaren y Mercedes.
Carlos Sainz, sancionado y frustrado
El piloto madrileño fue uno de los damnificados de una sesión caótica. Logró entrar en Q2 con mejores sensaciones que en clasificaciones previas, pero un incendio de hierba en la curva 15 truncó su ritmo cuando parecía poder entrar en Q3. A eso se sumó una sanción de tres puestos por obstaculizar a Lewis Hamilton en su vuelta lanzada, pese a que, según explicó el propio Sainz, “nadie me avisó por radio de que venía”. Partirá finalmente 15º.
Alonso, sin respuesta en un AMR25 estancado
La historia de Fernando Alonso en Suzuka repite patrón: buenos registros el viernes en condiciones inestables, pero desplome el sábado. El asturiano cayó en Q2 con el 13º mejor tiempo, aunque arrancará 12º tras la sanción a su compatriota. El rendimiento del Aston Martin es preocupante: Lance Stroll saldrá último y ambos coches lucharon con los Sauber para evitar el farolillo rojo. Sin mejoras claras en el horizonte, el equipo se ve obligado a resistir con lo que hay.
Clasificación: orden entre el caos
Los McLaren se mostraron sólidos durante toda la sesión, y su ritmo en tanda larga apunta a una carrera en la que podrán poner contra las cuerdas a Verstappen. Leclerc se mantuvo en la pelea con un meritorio cuarto puesto, mientras que George Russell y Kimi Antonelli colocaron a los Mercedes en quinta y sexta posición, respectivamente. Destaca también la actuación de Isack Hadjar (7º) y Alex Albon (9º), que aprovecharon las circunstancias para entrar en Q3.
La parrilla tras las sanciones
- Verstappen (Red Bull)
- Norris (McLaren)
- Piastri (McLaren)
- Leclerc (Ferrari)
- Russell (Mercedes)
- Antonelli (Mercedes)
- Hadjar (Racing Bulls)
- Hamilton (Ferrari)
- Albon (Williams)
- Bearman (Haas)
… - Alonso (Aston Martin)
- Sainz (Ferrari)
Expectativas para la carrera
Con previsiones de lluvia intermitente y una pista tan exigente como imprevisible, Suzuka promete un domingo lleno de variables. Verstappen parte con ventaja, pero los McLaren podrían tener mejor ritmo en carrera. Ferrari necesitará una estrategia impecable si quiere salvar puntos importantes, y Alonso buscará otra de sus remontadas clásicas. Para Sainz, el desafío será doble: avanzar y olvidar cuanto antes un sábado frustrante.
Desde NF1, seguiremos muy de cerca los movimientos estratégicos y las claves técnicas que puedan marcar la diferencia en el trazado nipón. Suzuka nunca decepciona.
